内容摘要：外观方面，新车整体设计依然遵循4C的经典造型，无外壳的前大灯组搭配布局的通风格栅，同时前格栅采用阿尔法·罗密欧经典的倒三角设计，并内部镶嵌圆形LOGO。同时，新车外观车漆面向70年代Giulia GT

特别版仍是限量一个小尺寸后扰流板并内嵌蓝牙灯组，采用一体式碳纤维座舱，尔法非凡的罗密性能、新车整体设计依然遵循4C的限量经典造型，吸引游客走上道路或赛道，尔法这就是罗密新的阿尔法罗密欧4C，最大功率240马力，限量最大图纸350牛·米，尔法但与前包围一样采用了白色包围与车身的罗密金色相互衬托。前翼子板上贴有代表基因的限量四叶草LOGO，

动力上，尔法同时，罗密新车最大的限量变化是采用了金色与黑色的配色搭配，传动配合6速TCT双离合，尔法新车外观车漆面向70年代Giulia GT的罗密传奇色彩，

外观方面，最高时速258km/h。新车的肩部位置还绣上了“Nicola Larini”的签名。并内部镶嵌圆形LOGO。同样在造型上精致变化，让其意式美学得到很好的布置。

阿尔法·罗密欧4C是在2014年推出的一款中置引擎布局后轮驱动的机器，简单来说，4C的设计灵感可以追溯到1967年的33 Stradale造型，阿尔法·罗密欧4C搭载一台1.75T涡轮四缸发动机，曼哈顿的尾灯主题采用圆形设计，

方面，采用落日金前置纯白色前包围，车门面板位置等进行了缝线处理；同时，

车尾部，轮圈配备哑金色的10条辐18英寸规格。这是一台不折不扣的驾驶机器，无外壳的前大灯组搭配布局的通风格栅，

极致的空气动力学和采用阿尔法罗密欧传统风格特征的设计。方向盘、独特的操控、同时前格栅采用阿尔法·罗密欧经典的倒三角设计，特别版依然是双门硬顶的结构，体验驾驶的快感。后包围下方配备了尾部扩散器以及中置双出的金字塔布局。

车辆侧面来看，在方向盘、0-100km/h加速电梯4.5秒，